Дело не в амортизаторах, они только удерживают авто от раскачивания. "Держат" авто пружины. Они могут быть просевшими, могут быть вовсе поставлены более короткие (для спортивности). Если ставить пружины более длинные чем штатные, это может вызвать полное "растягивание" амортизаторов = не будут отрабатывать наезды на ямки, будет стук в подвеске. Что бы увеличить штатный клиренс (при условии хорошего состояния стоЯщих пружин), нужно ставить проставки, или(и) пружины той-же длины (можно больше на 0,5-1 виток), но од более тяжёлой модели, например от гольф-универсал они толще, жёстче и будут меньше опускаться под давлением авто. Этот "вопрос" знаю по собственному опыту, решил именно так.
2
Константин:
№ 2Жжёт ))))
1
Елена:
хочу гольф 4 красный, можно другой, только не черный и серый!Кто продает?Жду писем. Я в Питере.
амортизаторы поменять =)
ну мы будем ставить от Б3 на много подымится?
Дело не в амортизаторах, они только удерживают авто от раскачивания. "Держат" авто пружины. Они могут быть просевшими, могут быть вовсе поставлены более короткие (для спортивности). Если ставить пружины более длинные чем штатные, это может вызвать полное "растягивание" амортизаторов = не будут отрабатывать наезды на ямки, будет стук в подвеске. Что бы увеличить штатный клиренс (при условии хорошего состояния стоЯщих пружин), нужно ставить проставки, или(и) пружины той-же длины (можно больше на 0,5-1 виток), но од более тяжёлой модели, например от гольф-универсал они толще, жёстче и будут меньше опускаться под давлением авто. Этот "вопрос" знаю по собственному опыту, решил именно так.
№ 2Жжёт ))))
хочу гольф 4 красный, можно другой, только не черный и серый!Кто продает?Жду писем. Я в Питере.