Метки

1. 5
   Рома:
   

   да минусов и нет вроде, правда большая жопа, не видно ни чего в зеркало заднего вида когда назад здаешь!=)

2. 4
   Дюха:
   

   + финоменальные двигателя TFSI… 160 лошадей а кажеться будто все 200, хоть и 4 цилиндра, но на высоких оборотах приятный звук, да и дизайн впринципе получше будет своих прямых конкурентов "авенсиса" и так далее, хотя видели и покрасивее чем B6. Зделав её пониже как R36 и была бы вообще песня.- жостковатая зараза, пока хорошая дорога то тихо. Потом небольшая колдобина или яма в салоне роздаёться такой грохот – больно слышать. Мой бывший Опель Омега такие ямы проглатывал. Ну может пока новая. Прошла уже 16 тыс. помоему мягче стала, и согласен по поводу "назад здаёшь" – нехера невидно)))В Целом для меня эти минусы не существенны, мне главное что бы Двигатель был супер, что впринципе и имеем.

3. 3
   Рома:
   

   ну у меня дизель 2.0TDI то знаишь динамики мне с головой хватает, а до этого В5 1.8Т был то дааа двиг суперский, такой и дизель на В6! насчет подвески, то я кокраз считаю что это самая оптимальная и мягкость и жесткости зато дорогу отлично просто держит, омеги это только снится может потому она и мягкая! плюс еще эргономика, места завалом, отличное качество! я вот чуть больше года ежжю на нем 80 штук набегал, то поломок не было вообще ни чего не гримит, ну машина просто сказка…!=)

4. 2
   Дюха:
   

   Ну да вообще то в поворотах как омега она не плавает. на TDI не ездил но признаюсь чесно видел как мужик подобрал пасажира и тронулся. Шума вообще нет а машина быстро так розогналась. Ну вообщем да я рад что мы взяли пассат а не авенсис или кемри)))

5. 1
   Рома:
   

   я вообще японцев не люблю, мне корейцы даже больше нравятся! а так только немцы и шведы! а дизель действительно резвый 140л.с. в суме с DSG и спорт режимом… супер я доволен 9с. до 100 и росход 6.5-7.0 литров!=)))

станки сверлильно-присадочные

© Autobla.ru, 2009, sitemap.xml, карта сайта